攀枝花优路教育公路水运检测师培训

优路教育以客户需求为导向，对建筑企业发展现状、建筑企业培训诉求与企业资质匹配程度进行专业诊断，制定并实施契合建筑企业发展战略的培训方案，系统提升建筑企业的核心竞争和综合优势，有力支持建筑企业的员工素质优化与持续发展。

你真的了解公路水运检测师吗？

1.公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格是从事公路水运工程试验检测专业技术人员必备的职业资格。

2.公路水运工程试验检测职业资格证书实行登记制度。

3.考试分为助理试验检测师、试验检测师两个级别，每个级别均设公共基础和专业科目，专业科目为《道路工程》、《桥梁隧道工程》、《交通工程》、《水运结构与地基》和《水运材料》。

4.2017年复考，2019是复考后第三年。

教学模块全新升级，有效应对新考情

基础导学章节题战考点密训考前集训

依据历年考情及教学经验，剖析历年考试概况与命题方向，重点解读重难易错知识。
专题化剖析值章节，预知学习重点与方向。

内容解析：
直击历年高频考点，结合考试大纲，对重点和难点进行详细解析。
并按章节的强化练习题、历年真题，更加细致把握考试内容。

内容解析：
由优路教学团队亲自执笔的高质量预测试卷，讲授核心知识点与答题技巧方法。
学员模拟练习，强化提升做题速度与答题能力。

内容解析：
预测热门考点，把握考试重中之重，以题带点，结合标答解析梳理。
提升考前做题速度和准确率，达到“会做题，做对题”的效果。

公路水运报考机遇

2017年交通运输部水运试验检测考试《水运材料》科目考试，出现一个极端，好多人都知道《水运材料》助理检测师和试验检测师全国通过人数均为个数！

　　2017年通过人数成为全国所有考试人数较少的一次失败的考试。原因考生都总结了，出题人不按教材出题，教材成为身外之物。

　　另外考试难度还是按2014年以前的难度，出题人忘记了这个考试已经由人社部主管，考试合格线是总分的60%，而不是按通过率控制合格线。

　　以前的考试基本是按通过率20%来控制合格线，在2014年以前，《水运材料》按通过率控制的历年合格线基本在60-70分左右。

　　去年合格线变了，出题理念和考试目的没变，导致去年水运材料考试出现通过人数个位数的状况。

　　今年，水运材料会调整出题理念，会把难度大幅调整，因此今年《水运材料》将会出现一次放水过程。凡水运从业人员要考证者，可以考虑报考水运材料专业。

　　今年《水运材料》专业考试将迎来历史难得的放水机会。

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